大家好，今天来为大家分享一汽奔腾改革最新消息的一些知识点，和一汽奔腾运程的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！

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对国产车型品牌意识形态傲睨和品质质量的担忧的我，一直对国产汽车不怎么感冒，关系比较铁的同学两年前，选择换购了奔腾X80，当时我陪同看车，有点不屑。再与他聊天时候提及到选择一汽奔腾X80的理由时，他说竟然是被奔腾X80独特配置四轮独立悬挂吸引，而且前部悬挂采用双叉臂式独立悬架，待横向稳定杆，轿跑车底盘，只有在高档车型才采用的，整体匹配这款奔腾X80车，,性价比非常高。这就是我对奔腾品牌的初步印象。2019年临近年底，回老家过年的计划，一直牵动着我内心换车的想法，由于家里有小孩，出于对孩子的溺爱，我希望选择一款轴距长，后排空间大越野车型（之前是轿车），同时，这样父母坐着比较舒服。偶尔一家人出去旅游空间感比较好，这样的遐想，想想都很美。通过品牌车型对比和同学的推荐，选择看看一汽奔腾品牌，满足超级大的空间需求，一汽奔腾T99进入了我的视角！

刚到4S店，就被霸气的外观征服

当然，还有中国机长‘’硬汉‘’张涵予

白色，看着也还行

我最终的选择，富嘞银

一汽奔腾T99，是一款全新奔腾车型，刚刚上市，通过销售人员的讲解以及亲自的试驾感受，对它的外观，内饰比较喜欢，它的动力，科技感油然的好感征服了我，就是它了！咬着牙，一跺脚，就这样和家里人商量后，就选购买了奔腾T99尊贵3D版（选择理由：除了安全科技配置更齐全外，重要的是仪表台上方有智能的3D全息小姐姐，可以和孩子互动），但说实话选择换购奔腾T99前我是犹豫的，忐忑的。但是，选择了之后，也的确待给我的更多的欣喜！接下来我给大家讲一讲我自己最近的用车驾驭体验(过年期间，受疫情影响，出门少）：

办完手续，带上我的小九回家

放在车库，很吸引人眼球，我都给邻居们演示了几次了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

尾部的线条硬朗，我本人比较喜欢

车内两块中控大屏显示清晰

一汽奔腾T99这款车自重很重，最初让我担心的是怕油耗太高，毕竟都是打工族嘛，压力都挺大的。当时我在4S店试驾时候，我查看了试驾车油耗显示16L/100KM，而之前在汽车之家网站查看数据资料显示综合油耗7.9L/100KM。所以，新车刚买就加了200元95号汽油进行测试，跑完一测算，妈呀。有点高200元跑完不到200KM，仪表显示13.4L/100KM，说实话还没有达到心理预期，还真有点担心油耗问题。4S店的人告诉我，等过了磨合期，油耗就好了。随着过年回家的脚步，我满载过年的喜悦带着家里人踏上回来家过年的路程，在高速公路上，整个过程我就测试这辆新车的油耗情况，90码经济时速时油耗仪表显示7.2L/100KM，低速和高速综合测算油耗8.5L/100KM。基本上我加300元汽油可以跑近600KM.(市区油耗会高点），随着车辆的期间使用增加，让我悬着的心放下了。

市区内刹车响应灵敏

小孩最喜欢和这位3D的小姐姐互动聊天

方向盘上的是多功能按键

更清晰一点的可以看到按键

自适应定速巡航很好用

调节到自动模式很省心

音乐库里面有很多流行的好歌

通过一个多月T99这款车的使用，首先我认为很赞的几个地方和大家分享一下：第一：行驶过程中变速箱的换挡还是很平顺，基本感觉不到换挡冲击（但是希望厂家可以把低速档位换挡提前一下，否则车低速开起来有点滞后一点的感觉）

电子档杆

第二：发动机的动力提速响应很快，尤其是高速行驶，给油动力很快就提升上来

保护的很严实，洗车时候擦一下就行

第三：后排空间很好，成年人翘二郎腿还有很大空间，小孩可以直立玩耍（这样也就满足了我改善家里人乘车环境的要求）。而且我还发现后排座椅放倒后就变成一张平躺的大床了，若有机会完成西藏之旅。我想这个肯定用的上。

刚提车的时候拍的，现在都放了好多孩子的玩具[偷笑]

第四：座椅设计非常人性，大腿接触面广，这样开长途不累。座椅靠背包裹性好，转弯时人员身体稳定性比较好，开车不像以前开轿车那么拘束，也就不感觉开车累了！

座椅包裹性好

第五：内饰储物空间更值得点赞，在车内的门板储物箱里，我放下了43瓶纯净水[强]等家里有老人小孩时候，就明白大空间的好处啦

我放下了5瓶水，还有空间。

这个储物空间可以随意发挥

眼镜盒，本人觉得夏天最合适不过了

以上，就是我亲身的用车感受，很开心能和我有一样用车经历的朋友分享！现在疫情特殊时期，还是建议大家少出门，必要出门减少公共场合，我们中国人很棒，抗疫早日结束！

奔腾汽车作为中国自主汽车品牌曾经的一颗新星，很多关注汽车行业的人都不会陌生，如今奔腾的也是闯出了自己的天地。日前，我们从官方获悉，一汽奔腾全新纯电动SUV——奔腾E01正式上市。新车共推出5款车型，售价区间19.68万-22.88万元。奔腾E01基于FME平台打造，也是此品牌纯电动E系列的首款车型。动力方面，该车将搭载190马力的电动机，最大续航里程为450km。

外观方面，新车外观采用了奔腾最新的家族设计理念，前脸采用封闭式格栅设计，并辅以垂直的银色线条进行点缀，使得前脸看上起非常的时尚前卫。两侧大灯组呈柳叶形状，搭配保险杠两侧垂直造型的设计，看上去十分凶狠。前保杠部分则有着时下流行的尺寸超大的梯形下格栅，左右两侧纵向LED灯带装饰更增添了一份层次感。

车身侧面，侧面基本延续了此前奔腾C105概念车的设计，有着整体犀利的车身线条，带来一定的运动感。此外，新车的充电口位于前翼子板处，配备的扇形五辐式轮圈也让该车看起来“电动感”十足。尾部方面，尾灯采用贯穿式设计，顶部的后扰流板中间还配有狭长的高位刹车灯，后保险杠包围处还有着蓝色的特殊装饰，取代此前的排气装饰，增添了整体的层次感。尺寸方面，新车长宽高分别为4639/1880/1640mm，轴距为2810mm。

内饰方面，新车内饰采用环抱式座舱设计，中控台采用时下最为流行的双悬浮式大尺寸液晶屏设计，新车的空调控制区域也使用了液晶触摸设计，再搭配旋钮式的电子换挡机构，富有质感。配置方面，新车配有陡坡缓降、ESC系统、后备厢开闭、车联网、语音交互、自带应用等等。值得一提的是，新车A柱上带有红外线摄像头，可实时侦测驾驶员状况，并触发相对应的功能。

动力方面，奔腾E01将搭载一台最大功率190马力，最大扭矩320牛·米的电动机，匹配容量为61.34kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为450km。

以上便是关于一汽奔腾E01正式上市的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于一汽奔腾改革最新消息和一汽奔腾运程的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。